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2016年、新年明けましておめでとうございます。 改めましてカーヴィン社長の渡辺忠夫です。 皆様におかれましては元日をいかが迎えられたでしょうか。 さてぼくはこれまでのサーフィン歴の中で、元日にサーフ ...

ぼくが仕事とサーフィンでメインに使っているH16年式ハイエースにはレカロのエルゴメドMVというシートが付けてあります。 長距離のドライブでも疲労が極めて少ない優れもののシートですが、10年近く使った今 ...

今日は銀行に用事があって出かけることになりましたが、いつもだったらハイエースで行動するところを今日はワーゲンバスを引っ張り出してきました。 やっぱり時々乗ってやらないとエンジンのコンディションをキープ ...

サーファーにとってのポピュラーな雑誌「サーフィンライフ」さんには昔から記事の掲載をしてもらってますが、今年もまた取材に来て頂きました。 今回はベッドキットを使って頂いているユーザー様にスポットを当てた ...

さて今回は「車速感応ドアロック」を取付けたいと思います。 車速感応ドアロック ここでちょっとおさらい。 車速感応ドアロックとは、車が走り出して時速10～20kmに達したところでドアがロック。停車後には ...

前回に引き続き、ハイエースアップグレード計画です。 今回はドアミラースイッチを全灯化（光らせる）です。 ドアミラースイッチ、光る？光らない？ トヨタの車両ではドアミラーの汎用リモコンスイッチは次のバリ ...

ここ最近のブログネタはワーゲンバスが続いていましたが、久しぶりにハイエースのイジリ記事を書きます。 ウチでは初代デモカーとして2004年に購入した200系最初期型（いわゆる1型）のハイエースが2年後に ...

先日ワーゲンバス初めての200km越えドライブをしましたが、夏の暑さに加え、もう一つのストレスがありました。 それがスピードメーターのマイル表示。 頭が疲れるマイル表示 これがワーゲンバスのインパネで ...

ワーゲンベッドのデビュー 先日ワーゲンバスのベッドが完成してから使用するチャンスを狙っていたところ、サーフ友達から初めてのグループでの飲み会お誘い。 今回の飲み会は名古屋では無く、サーフポイント近くの ...

さて今回はベッド製作記の後編として、ベッド本体の製作に移ります。 フロア施工した前編はこちら ベッドのプラン 採寸を始めて判ったのですが、セカンドシートのポジションによる物理的な制約からベッドの全長は ...