ワーゲンバス

ワーゲンバスはコンパクトなボディサイズと、多すぎるくらいの窓により全周視界は良好。 なので駐車の際もリアカメラの必要性は感じないけど、ある理由によりバックモニターが必須と感じた。 その「ある理由」とは ...

先日お伝えしたオイルクーラーの装着がようやく完了しました。 空冷ワーゲンも長年製造されていた車だけにエンジンの種類もいろいろあるらしく、オイルクーラー装着にあたってエンジンをおろさずに作業できるか、あ ...

ただいま我が家のワーゲンバスは快適性アップのためのカスタムで入院中です。 内容は外付けオイルクーラーの装備。 日本で使われる空冷ワーゲンの悩みどころはオーバーヒート。とくに夏は心配が膨らみます。 2年 ...

今日はライセンスランプのLED化。フルLED化計画の大詰めです。 ワーゲンバスのライセンスランプに使用しているバルブはG18。ウインカーなどに使われているS25とは口金は同じですが、電球部分が小ぶりで ...

着々と進んでるワーゲンバスLED化計画です。今日はスモールランプバルブを交換しました。 フルLED化を企んでる企画ですが、正直スモールランプの換装は迷いがありました。 というのもスモールランプバルブは ...

先日ガレージ・バグインさんにメンテしてもらって絶好調になったワーゲンバスのエンジンですが、とは言うものの何せ50年前の車です。 思わぬ場所で止まってしまう可能性は大いにあります。 もし不幸にもトラブル ...

ワーゲンバスのためにずっと以前から買っておいた消火器。そのくせ買ったまんまで車載することをサボっていたけど、電気関連の整備も済ませてようやく車載の施工を行いました。 消火器はラベルもかっこいいIRSモ ...

着々と進めているワーゲンバスのLED化。今回はルームランプ編。 ブログではお知らせしてなかったですが、実はルームランプはかなり以前に白色LEDに交換していました。 それが下の画像ですが、フィラメント電 ...

以前のテールランプをLEDバルブに交換した件で、ハイフラッシャー対策にICリレーに換装したところまでお伝えしました。 ハイフラッシャーが解決したら、当然フロントウインカーもLEDに、というのは当然の流 ...

ここしばらくのブログでは、バッテリー固定やテールランプ関連の記事を書いてましたが、実はエンジン系もトラブルを抱えてました。 症状は 1～2気筒死んでるっぽい 当然加速悪い、スピード出ない エンジン音・ ...